52g1.xyz - 52g20.xyz

有支持声，亦有反对声。“未分配利润是长期利润积累下来的，可以作为闲置资产部分，但这样一次性分光可能不太好。”一位资深注册会计师向《每日经济新闻》记者表示。他还指出，因为股利是现金，一般是用银行存款支付，一次性有这么高的流水，外界很难不担心其资金链是否能够承压。

收盘后，百亿私募大佬江晖罕见发声：“疫情下恐慌情绪的一次性宣泄，基本调整到位，沪深300已经跌到了去年七八月份的水平，创业板指已经跌掉了1月份的全部涨幅，应该说现在是砸了一个坑出来。”江晖透露，之后行情可能会产生分化，成长股或成为反弹主力，但消费股和周期股短期来看还会有一定的盘整，等到经济真正回升之后才可能会修复。

对扩张发展的雄心，让复星旅文无视了近期赴港IPO企业频频破发的现象，仅在递交招股书后不到三个月，就在诸多国际大牌机构的加持下，宣布了上市。但当被问及为何选择这样的赴港IPO时机时，钱建农并没有正面回答这个问题，而是谈到了全球广阔的市场，上市对企业发展的促进，以及公司对上市后拓展业务的信心。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉海外网12月18日电 自11月24日韩国瑜当选高雄市长后，先后与鸿海集团董事长郭台铭、豪门国际开发公司董事长简廷在等大企业家联系，努力为发展高雄做准备。今天（18日）韩国瑜更在国民党高雄市党部会议上讲话表示，国民党要努力拿出更好政绩，否则“我们一样很快被淘汰！”

监管风暴之后，网约车市场已经变得很平静了。不过，各方仍心系网约车的前途。今年的政府工作报告中提出，坚持包容审慎监管，支持新业态新模式发展，促进平台经济、共享经济健康成长。交通运输部部长李小鹏在两会期间也表示，网约车对经济发展、增加就业、科技创新、改善服务都有很重要的意义，交通运输部对它发展的态度是积极支持，对发展中存在的问题，要趋利避害、包容审慎、守住底线。

促进要素跨区域流动？粤桂黔高铁经济带增长的数据，有其背后的逻辑。用区域经济传统的“梯度”视角来看，广东与广西、贵州在产业链上存在明显的互补性。广东具有资金、技术和智力优势；广西、贵州具有劳动力、用水、用电等成本较低的比较优势。同时，广西、贵州独有的喀斯特地貌又是陶瓷等产业天然的原料产地。这能够为广东尤其是珠三角地区制造业企业创新发展提供有力支撑。