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在杭州展出的时速600公里磁浮列车目前，轮轨高铁最高运营速度为350公里/小时。对于轮轨高铁是否还可以提速，界面新闻曾有过深入报道。（详见《高铁时速能否提升至400公里？》）中国工程院院士卢春房分析指出，开行时速400公里的高铁，在技术层面已经可以实现，但尚未制定相关标准，且噪音和能耗不达标，更高速度高铁建设尚不具备条件。

伍民在心里琢磨，“滴滴刚刚进入常德，初期恐怕不好做。”揣着之前在东莞和上海工厂做销售的积蓄，他观望了一年，期间只是在家中照顾妻子和女儿。2016年10月底，迫于经济压力，也有感于滴滴在常德的发展，他正式成为一名全职滴滴司机。2017年8月，开了18年出租车的秦升也做出了新的选择，离开自己所在的出租车公司，拖着长期胀痛的腿转开滴滴。

不仅仅东风标致，在此之前，包括沃尔沃、捷豹路虎、东风日产等多家车企已经根据疫情发展态势相继作出了调整终端渠道销售目标政策，并取消单月考核并提供补贴以度过当前这段非常时期。随着防疫工作的推进，取消或者淡化一季度的销量考核成为了大多数汽车厂商的共同选择。此刻选择用“减负释压”、“政策松绑”的方式与终端经销商共克时艰，也是当下的必然之举。

毕竟，开滴滴的收入还算稳定。多位司机均表示，他们最初选择成为滴滴司机的多个理由中，最重要的莫过于这份高于常德多数岗位的收入。《常德市2018年国民经济和社会发展统计公报》显示，2018年全市城镇居民人均可支配收入31126元，比上年增长8.3%；农村居民人均可支配收入15095元，增长9%。另有第三方机构提供的数据显示，常德的人均月收入在四五千元左右。

摩擦与应对做司机二十余年，秦升练就了“忍”字诀。秦升表示，开滴滴快车以来，自己从未与乘客爆发实质性的冲突。“遇到胡闹的乘客，我任他说，不张口。我告诉自己，反正就载他这一次。下了车我就把他拉黑。”根据滴滴平台的规则设计，司机拉黑乘客后，将不会再接到该乘客的订单。

提升基础设施保障能力建设便捷互联、绿色友好、高效智能的综合交通体系，提升旅游交通设施服务水平。构建安全可靠、适度超前的市政基础设施体系，提升城市运行保障水平。健全综合防灾体系，加强城市安全风险防控，加快实施泥石流多发区、地质灾害隐患点治理，巩固山区生态安全。